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ウィールの後ろから前の前だけで進むから、後ろから前に出す途中でも進めて前に出したときにも勧める

図で左に進むとき赤線が荷重位置4輪なら4輪でも同じかな(自分はこのイメージまだないけど、まあ原理は同じだし)
今まではこんなイメージでやってた。

それをこうしてみた。後ろにある重心を前に出すのに動かすとその分ウィールも回せるかなとそのまま真ん中で維持してても勢いで回せるし、その後前にずらして落ちていくのを利用して前に進む一度にやってもいいし、2段階で使ってもいいしかな。
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前に進むと後ろに進む

一輪だったら荷重位置は乗ってるウィールの前か後ろで変えるし、4輪だったら荷重位置の前は1番や2番にだったり、後ろは3番や4番にだったり、と読み替えて
前に進むときは
ウィールに対して荷重位置は進行方向に対して後ろで、プッシュをするときに足首を曲げて力を溜めておいて
足首を伸ばして溜めた力を開放しつつ、ウィールに対して荷重位置を進行方向に対して前にずらしてやりウィールの進行方向に対して前側が下に落ちていく位置に荷重してやる
と進む。
ウィールと上体が前後に大きく離れているとウィールに対しての荷重位置が変えずらいので、あまり大きなウィールと上体の前後位置のずれを初めから持たせておくのは良くないかな、もちろんずらすことはやるんだけど。
ウィールに対しての荷重位置を変えるのにフリーレッグを振り出して前後方向のずれに使うのはありで、もう一つフリーレッグをずらしたい方向とは反対側に使うのもある。
この二つは表裏一体かな、両方できないとダメ。
わかりやすいのはワンフット・バックワンフットね、インエッジの時アウトエッジの時で逆に使ってる。
片側しか使わなくてもやれてるように見えるけどそのやり方だと当然この先壁にぶち当たる。
後ろに進むときは
ウィールに対して荷重位置は進行方向に対して後ろで、プッシュをするときに足首を伸ばして力を溜めておいて
足首を深く曲げる方向にして力をかけつつ、ウィールに対して荷重位置を進行方向に対して前にずらしてやりウィールの進行方向に対して前側が下に落ちていく位置に荷重してやる
と進む
で、こういったことをするのにパイロンはいらないというか、曲がったりエッジ使う必要すらないので、それ以前に覚えておかないといけない技術かなあと。
これができるとウィールが接地していれば滑りだせるわけで、その前の動作の勢いで振り回す必要も腕をバタバタさせてコントロールする必要もその方向に滑らせられないから滑る以外の方法で動かす必要もなくなるわけで、キレイにコンパクトに動けるんじゃないかなと。

ブーツ新調、シルバー&シルバーに

KSJ シルバーにFREEWAVEのSWORD付けてシルバー&シルバーにしたのだ。とりあえず足が痛くないぜ。
WFSCのカフ付き、横剛性的にはまだ数か月使えそうな感じではあったのだけど、タンとかインナーがくそすぎて刺さるので諦め、タイミング的にも後に回してもねって時期だし。でもまあカフにすると長持ちはするかなあ、滑るだけの性能的にはあんま変わらん気がするが、ミスってブーツの横に体重かけちゃうときに止めてくれるのは確かだし。
こいつの次のブーツとフレームが困るんだがー。

滑らす

ウィールの進行方向の後ろ側に荷重してそいつを前にずらしてウィールの前側を下に回していく感じにすると滑っていくかなあと。この荷重位置を前にずらすのを、フリーレッグを進行方向の前に振り出してフリーレッグの重さで荷重位置をずらしてもいいしフリーレッグを進行方向後ろで使っても体の形で重心位置をウィールの後ろから前にずらしてもいいし踵やつま先の上げる角度を変えてずらしてもいいし。4輪なら荷重しているウィールの何番目かでやってもいいし骨盤左右の引き方でずらしてもいいし今面白いのは上二つかな。とかとかでウィールの荷重位置ずらして滑らす。ごちゃごちゃやるのだと意識しきれないので結局超基礎なことで癖づけていく感じかなあ。crazy とか nelson とか それこそただ真っ直ぐ滑らせるとかねえ。ごちゃごちゃやってるの。こういうのは応用問題だねえ、基本的なことがあってこその応用問題か、応用問題で気が付くこともあるわけだけど。

世界一

世界一才能がないと思うなら、世界一考えてやればいい。でもなかなか世界一才能ないとはなれないので世界一とまでは行かなくてもいいけどなるべく考えてやるといいと思う

おニューKSJ

旧型だけどおニューなKSJであります。とりあえず仮組みで。
もう少しWFSC使ってから乗り換えかなー。

1エッジごとに漕いで滑らす

最近にやってるのは、
プッシュして進行方向にウィールを回して荷重位置を少し進行方向に寄せて滑らせだす、これで進みだす
長い距離を乗っていくときには重心をエッジの進行方向にずらしてウィールから落ちないようにする。
エッジの後半は早めに乗っていたのをキャンセルするように、エッジと反対に重心を寄せてやる、これでそのままプッシュしたり、プッシュするためのずれ量に使ったりする。こいつの練習に一輪でエッジかけずに漕いで進むのをやるとよくて、トゥもヒールも前も後ろもやれるようにする。
ちょっと面白いのがベタでもこれをやれるように、左右足とも前後ね。
一輪やってる足はできるけど逆足はマジこれできない、できない足だとエッジかけてやるしかないんだよね、けっこう歴然とした違いが出るのでおもしろいところ。んでまあ、ベタでできるようになってくると4輪で動くときにも使えるわけだ。一輪においては1つのエッジごとに1回プッシュして、インからアウトへ切り替わるときにもプッシュで漕ぎなおす。
言い訳せず愚直に一回一回漕ぎなおす、漕ぎそこなったら負けだし。
フロントの一輪の左右がすごいむずくて苦労した、まだまだだが。